Диск сцепления Mitsubishi Fuso Canter FE85 4M50

Диск сцепления для грузовика Mitsubishi Fuso Canter на базе дизельного двигателя 4M50 экологических классов Евро-3 и Евро-4 сборки завода Камаз. Диск произведен на заводе в Турции. Турецкий диск сделан, как точная копия оригинального диска сцепления, он есть у нас в продаже. Диск имеет диаметр 325 мм, следует отметить что сцепления такого диаметра используется только на машинах Мицубиси Фусо Кантер Российской сборки, соответственно найти диск сцепления по соотношению цена качество для данной машине в нашей стране очень сложно. Оригинал не дешевый.

Давайте рассмотрим отличительные особенности нашего диска сцепления. Первое на что необходимо обратить внимание это качество ферадо, оно не должно иметь гладкую и блестящую поверхность. В самой структуре ферадо должны быть вкрапления волокон. Далее обратите внимание на то что на качественном диске пружины закрытые. Это предотвращает попадание кусков и частей пружин от диска сцепления, по внутренней части корпуса КПП. При открытых пружинах, в момент когда пружины лопаются и разлетаются в разные стороны внутри кожуха сцепления коробки передач, осколки пружин получают большое угловое ускорение и повреждают КПП изнутри, это происходит на большой скорости при вращении диска сцепления. В результате эта часть корпуса коробки передач подлежит замене. Очевидно стоит выбрать закрытую конструкцию.

Следующее на что нужно обратить внимание это наличие на нашем диске сцепления демпфера из специального материала вокруг втулки (его техническое название — демпфер крутильных колебаний). На более дешевых аналог такая вставка просто отсутствует. Эта вставка служит для гашения колебаний при начале движения и переключении передач. К слову наши клиенты сталкивались с тем, что втулку диска сцепления просто отрывало от диска сцепления грузовиков Fuso Canter.

Следующим важным моментом является исполнение самой втулки диска сцепления. Сюда мы относим точность исполнения втулки и наличие внутренних проточек по периметру самой втулки. При одевании на первичный вал диска сцепления люфт должен отсутствовать. Если будут слышны щелчки, то будет наблюдаться не равномерная работа сцепления и саму втулку диска сцепления может просто вырвать, такое часто случается.

Подробную информацию о применимости запчасти можно уточнить у нашего специалиста по телефону +7(928)440-89-55. Форма оплаты любая: наличный и безналичный (терминал) расчет, банковский перевод, онлайн. Адрес: г.Краснодар ул.Новороссийская 3Д.

Магазин дизельных автозапчастей "Японский грузовик" это: большой склад запчастей в наличии, быстрая доставка запчастей по РФ ТК "СДЭК", любая форма оплаты, подбор запчастей по VIN-коду. Подробности по телефону +7 (928) 440-89-55.